|
Серийный седельный тягач МАЗ-5440А9 с рядным двигателем ЯМЗ-650 выходит на украинский рынок. Рестайлинговую модель этого седельного тягача с новым ярославским двигателем стандарта Евро-3 представили РУП "МАЗ" и российская Группа ГАЗ на Международном салоне грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2008 в Киеве. Это серийный автомобиль, и украинские автоперевозчики смогут его приобрести уже в следующем году.
Седельный тягач МАЗ-5440А9 с колесной формулой 4x2 предназначен для международных и междугородних коммерческих перевозок. Его потребители - транспортные и торговые компании, промышленные предприятия, строительные фирмы. Отличительной особенностью тягача является модернизированный экстерьер и интерьер кабины. Машина оснащена новейшей разработкой Группы ГАЗ - рядным дизельным двигателем ЯМЗ-650 - и соответствует требованиям международного стандарта Евро-3. Производство этого двигателя (по лицензии Renault Trucks) началось в 2007 году на новой площадке завода "Автодизель" Группы ГАЗ в городе Тутаеве Ярославской области. Тягач предлагается потребителям в составе автопоезда с трехосным полуприцепом и с технически допустимой общей массой 44 т. Новый полуприцеп МАЗ-975830-3032 увеличенного объема (94 куб.м) оснащен тентом сдвижной конструкции, что обеспечивает уменьшение времени на проведение погрузочно-разгрузочных работ. Серийное производство МАЗ-5440А9 с двигателем ЯМЗ-650 началось летом 2008 года. Продажи нового грузовика в России уже начались, а на украинском рынке машина появится в продаже в 2009 году", - отметила начальник управления маркетинговых коммуникаций РУП "МАЗ" Ольга Иссер. Магистральный автопоезд в составе седельного тягача МАЗ-5440А9 и полуприцепа МАЗ-975830 в прошлом году на выставке "Интеравто-2007" в Москве был признан победителем в номинации "Лучший грузовик большой тоннажности". Минский автомобильный завод входит в число крупнейших производителей автомобильной, прицепной и пассажирской техники стран СНГ. Предприятие производит широкую гамму автотехники более 250 модификаций, среди которой: седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные низкорамные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию спецоборудования и установок. МАЗ выпускает свыше 60 модификаций прицепной техники, а также 12 моделей автобусов и более 30 модификаций на их базе. РУП "МАЗ" производит автомобили, соответствующие требованиям европейских стандартов Евро-3, Евро-4. Предприятие экспортирует автотехнику более чем в 50 стран мира. Основными рынками сбыта являются Российская Федерация и Украина. Сборочные предприятия автотехники МАЗ работают в Литве, Египте, Иране, Вьетнаме и других государствах. Сегодня более 85% автомобилей МАЗ уровня Евро-3 оснащаются ярославскими двигателями ЯМЗ. Группа ГАЗ - крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта, строительно-дорожной техники, дизельных двигателей и топливной аппаратуры. В состав Группы ГАЗ входят ОАО "ГАЗ", 15 предприятий в России, британская автокомпания LDV, сбытовые и сервисные структуры. ЯМЗ-650 открывает новое семейство тяжелых рядных дизельных двигателей Группы ГАЗ. Его прототипом стал двигатель DCi11 компании Renault Trucks, лицензию и права на доработку которого российская компания приобрела в 2006 году. Серийный выпуск нового двигателя начался осенью 2007 года из комплектующих мировых производителей. ЯМЗ-650 предназначен для эксплуатации в составе грузовых автомобилей, седельных тягачей, шасси, магистральных автопоездов и самосвалов. Двигатель изначально соответствует стандарту Евро-3 и будет доведен до соответствия Евро-4 БелТА |
