Построена новая автомобильная дорога в Бурятии
23.11.2007 г.
17 ноября в Агинском Бурятском автономном округе торжественно открыли автодорогу «Агинское - Нижний Цасучей» и ряд других крупных объектов. Открытие дороги, важное событие не только для округа, но и для Читинской области, для развития экономики всего будущего Забайкальского края. Дороги на деле объединяют Читинскую область и Агинский Бурятский автономный округ в единый Забайкальский край связывая его неразрывными нитями, значительно усиливая экономику региона, а в перспективе превращая его в самодостаточный экономический район.

А еще недавно по этим разбитым вдребезги дорогам с трудом пробирались машины. Полвека они не знали капитального ремонта. В 2002 году глава округа Баир Жамсуев инициировал план реконструкции скоростной трассы «Агинское - Дульдурга». В Бурятии хорошо знают, как ныне идет строительство дорог - почти никак. Даже строительство трассы федерального значения «Улан-Удэ - Кяхта» идет годы и годы ввиду перебоев в финансировании. Другой пример, не менее затяжное строительство дороги «Улан-Удэ - Курумкан», открывающий путь для развития туризма на Байкале и интенсивного освоения зоны бурятского участка зоны БАМа. И в том и в другом случае речь идет о финансировании из федерального бюджета. У самой республики собственных средств на интенсивное дорожное строительство нет, и вряд ли будут в ближайшей перспективе.

Однако, власти братского соседнего субъекта сумели найти собственные средства на дорожное строительство. Оба проекта «Агинское - Дульдурга» и «Агинское - Нижний Цасучей» взаимосвязаны, и с вводом цасучейской трассы создается транспортное кольцо замыкающее юго-восток Забайкалья. В перспективе, создание транспортной инфраструктуры дает возможность Забайкалью занять совершенно определенное значимое место в экономическом пространстве России и в целом в экономической системе Азии, обусловленное его геополитическим положением. Не случайно, на открытии дороги присутствовали высшие военные чины - заместитель командующего Сибирским военным округом генерал-майор Анатолий Борисенко, командующий 36-й армией генерал-майор Владимир Зарудницкий, начальник регионального управления ФСБ Вячеслав Полежаев и другие.

При этом приграничная экономическая специализация региона в современных условиях имеет два взаимосвязанных, но принципиально различных аспекта. Это развитие экономики самого Забайкалья за счет интенсивной внешнеторговой и сервисной деятельности. А также укрепление роли России за счет повышения конкурентоспособности транссибирского транспортного коридора, связывающего страны Азиатско-Тихоокеанского региона с Европой. В настоящее время через Забайкалье и так проходит до 60% всех грузов между Россией и Китаем. А новая дорога и есть то самое звено, из которых, в конечном итоге сложится этот коридор.

Появится дополнительный импульс развитию придорожного сервиса, мобильной связи и энергетики. Кроме того, строительство дорог «Агинское - Дульдурга» и «Агинское - Нижний Цасучей» создает благоприятный фон для реализации других обеспеченных государственными и частными деньгами проектов развития края. Напомним, что компания «Норникель» планирует реализацию крупных проектов именно на юго-востоке Читинской области куда, собственно и ведет новая трасса.

Длина дороги «Агинское - Нижний Цасучей» составляет 75 километров - вторая по протяженности автомобильная трасса в России построенная в текущем году. Проектно-сметная стоимость этого проекта составила 1 миллиард 487 млн. 523 тыс. 641 рубль, в том числе 1 миллиард 217 млн. 023 тыс.641 рубль из бюджета Агинского Бурятского автономного округа. Главным подрядчиком в строительстве автодороги за короткий срок выполнен огромный объем работы: построено 4 моста общей протяженностью 162 погонных метра, уложено 76 водопропускных труб общей протяженностью 1720 погонных метров, заготовлено и вывезено более 550 тыс. тонн щебня, использовано 10 тысяч тонн битума 17 тысяч тонн асфальта. На строительстве дороги было задействовано более 120 единиц высокопроизводительной техники (бульдозеры, грейдеры, катки, автокраны, автомобили). Работали 3 дробильно-сортировочных узла по подготовке щебня для основания дороги, асфальто-бетонный завод с производительностью 160 тонн в час готовой смеси. Объемы работ, предусмотренные контрактом с подрядчиком, в соответствии с требованиями современных технологий выполнены в срок. Строительство этого серьезного, капиталоемкого объекта - результат плодотворной, целенаправленной работы в округе, ориентированной на дальнейшее развитие региона. Это большой успех ООО «Икат+» и его генерального директора Бато Очирова и 651 рабочего дорожно-строительного управления №4 под руководством Валерия Шагжина.

ИА "Байкал Медиа Консалтинг"

 
« Пред.   След. »

Опросы

Как вы считаете мировой финансовый кризис уже закончился?

Выставки

1-4 октября в Киеве пройдет крупнейший в Украине выставочный форум строительной, дорожной, горной и специальной техники, оборудования и технологий - 7-я Международная специализированная выставка «СтройТех'2008». Выставка пройдет на площадях авторынка «Центральный» на Столичном шоссе, 104 и представит самую современную технику от лучших мировых производителей. Международная выставка «СтройТех'2008» пройдет при поддержке Киевской городской государственной администрации, Министерства регионального развития и строительства Украины, Государственной службы автомобильных дорог Украины (УКРАВТОДОР).

Подробнее...
 

23 сентября в Уфе откроется XVII Международная специализированная выставка "Уралстройиндустрия-2008". Она будет работать с 23 по 26 сентября. Выставка расположится на манеже ипподрома "Акбузат" - достойнейшее место для настоящих железных коней. 

Подробнее...
 

18 сентября в столице Таджикистана городе Душанбе открылась международная выставка «Строительство - TajikBuild 2008». В ее работе, длительного перерыва, активное участие принимает российский «КАМАЗ».

Подробнее...
 

Подписка на RSS 

подписка на RSS