Дороги мегаполиса: скорость, безопасность, комфорт
22.10.2008 г.

День работников дорожного хозяйства, который в этом году отмечается 19 октября, - это праздник тех, кто строит автомагистрали и мосты, кто круглый год обеспечивает содержание и эксплуатацию сложного дорожного хозяйства, надежное и безопасное автомобильное сообщение между регионами России.

Состояние дорог - одно из важнейших условий благополучия такого мегаполиса, как Новосибирск, который развивался и развивается как крупнейший в Сибири транспортный центр. Чтобы наш город приобрел славу столицы сибирских автострад, потребуется еще немало усилий. Но уже сегодня заметны изменения, произошедшие в дорожной отрасли, определены перспективы ее развития. Усилиями дорожно-строительных организаций постепенно преображаются городские магистрали, появляются километры новых дорог, благоустраиваются внутриквартальные территории и дороги частного сектора. Трудом, упорством, поиском новых подходов и методов работникам дорожного хозяйства удается изменить сам имидж Новосибирска.

Вопрос о состоянии транспортной инфраструктуры города на сегодняшний день - один из приоритетных, потому что именно от благополучия на дорогах зависят многие аспекты жизни мегаполиса.

Начало большого пути

Как часто городские магистрали нуждаются в капитальном ремонте? Специалисты отраслевого департамента говорят, что по утвержденным нормативам один раз в десять лет дорогу необходимо капитально ремонтировать. Кроме того, ежегодно на дорогах города проводится текущий ремонт. В 2008 году объектами капитального ремонта проезжей части стали 90 улиц, текущий ремонт выполнен на 230 городских дорогах. В комплексный план благоустройства вошло более 50 улиц частного сектора, а также семь городских транспортных развязок. Общая площадь отремонтированного дорожного полотна составила более миллиона квадратных метров. Объемы финансирования капитального, текущего ремонтов и строительства новых объектов выросли в 3,2 раза.

Последние три-четыре года дорожные службы начали делать не просто ямочный, а комплексный капитальный ремонт. В этом году в полном объеме выполнен капитальный ремонт проезжей части на крупных городских магистралях: проспектах Дзержинского и Димитрова, улицах Дуси Ковальчук и Богдана Хмельницкого, Красном проспекте. На данных объектах ремонтные работы проводились в комплексе: было заменено износившееся асфальтовое полотно, бордюры, восстановлено освещение, сделаны въезды во дворы, оборудованы парковочные карманы, отремонтированы колодцы и дождеприемные устройства. Аналогичный объем работ в течение сезона был проведен на улицах Фадеева, Трикотажной, Фрунзе, Ватутина, Мичурина, Советской.

Непрерывный транспортный поток на городских магистралях существенно затруднял выполнение ремонтных работ, поэтому дорожники работали на объектах, в основном, в ночное время и в выходные дни.

В нынешнем году дорожные службы получили более ста единиц новой техники. Экскаваторы, бульдозеры, укладчики, катки, поливомоечные, подметальные, комплексные машины. Конечно, для работы на такой современной технике необходимы квалифицированные кадры. Отраслевой департамент находит различные пути решения, например, заинтересовывает людей жильем. Так, в прошлом году работники отрасли получили 30 мест в общежитии. Сейчас дополнительно проектируется общежитие на 40 мест, возводится жилой дом для расселения. В нем предусмотрено порядка 10 квартир, которые будут предоставлены дорожным службам для служебного жилья.

Конечно, этого мало, ведь в отрасли работают около 4000 человек, но стимул у людей появился. Кроме того, дорожникам индексируется заработная плата, которая за этот год поднялась на 20%. В среднем зарплата по отрасли - 15 тысяч рублей. Со следующего года планируется ее очередное повышение на 30%. В общем, проводится целый комплекс мероприятий, которые позволят удержать кадры в отрасли. В этом сезоне многие дорожные службы, работающие на объектах капитального ремонта, перешли на вахтовый метод, привлекая рабочих из других регионов и ближнего зарубежья.

- В канун профессионального праздника - Дня работника дорожного хозяйства - у меня есть все основания позитивно оценить нынешний дорожный сезон, - говорит мэр Новосибирска Владимир Городецкий. - Я бы хотел отметить, что те положительные изменения, которые произошли в отрасли за последние годы, - это только начало. Начало большой, системной и многолетней работы. Мы сегодня уже не говорим о проблеме ямочного ремонта. Перед отраслью стоят более амбициозные задачи: комплексный капитальный ремонт городских магистралей и строительство новых инженерных сооружений по самым высоким технологиям, с самым эффективным освоением капиталовложений.

Второй год мы вовремя осваиваем миллиард федеральных средств. Напомню, что в прошлом году многие наши коллеги - города-миллионники не сумели выполнить эту задачу. Новосибирские дорожники справились, потому что у нас есть потенциал: производственный, инженерный, проектный. И плюс ко всему вышеперечисленному есть хороший уровень организации работы департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.

С 2009 года города-миллионники уже не будут получать из федерального бюджета целевые средства, как это было в течение 2007-2008 годов. Теперь для всех городов России будут выделяться средства на проведение дорожных работ из общего фонда поддержки транспортной отрасли. Новосибирск в следующем году получит 556 миллионов рублей. Однако в нашем городе объемы финансирования дорожной отрасли не снизятся. Также в полной мере сохранится количество объектов, запланированных к ремонту и реконструкции в 2009 году.

Многоуровневая развязка для автомобилиста с претензиями

О такой злободневной проблеме современного мегаполиса, как «пробки» на дорогах, нынче говорят даже те горожане, у которых нет личного «железного коня». Сотрудникам ГИБДД приходится ежедневно «разруливать» автомобильные пробки, особенно в часы «пик», потому что прирост транспортных средств у населения, действительно идет более высокими темпами, нежели строительство новых развязок и дорог.

Для автомобилистов с претензиями в Новосибирске в скором времени появится первая многоуровневая транспортная развязка, строительство которой началось на Южной площади (возле автовокзала). Возведение этого объекта предусмотрено комплексной схемой развития транспорта Новосибирска и генеральным планом города. Транспортный узел войдет в состав магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск - Ташанта. Сооружение транспортной развязки предусматривается в две очереди. Первая - строительство кольцевой части объекта и шестиполосной эстакады протяженностью 393 метра, соединяющей Красный проспект и улицу Большевистскую. Вторая - перспективная - устройство путепровода длиной около 400 метров. Работы на объекте начались в мае текущего года и ведутся таким образом, чтобы минимизировать нагрузку на транспортную ситуацию в районе Южной площади. Уже подготовлено место под строительство пяти опор будущей эстакады, ведется вынос коммуникаций. Строительство рассчитано на два года. После ввода в эксплуатацию многоуровневой развязки интенсивность движения будет увеличена в 2,5 раза. Средства на этот объект выделяются из городского и федерального бюджетов.

Еще один крупный дорожный объект - сооружение эстакады на улице Кирова. Эстакада соединит улицы Кирова и Выборную и станет «дублером» улицы Большевистской, что позволит существенно разгрузить южное направление выхода из города. Помимо эстакады, необходимо построить подходы к ней, общей протяженностью 452 метра, установить освещение, расширить проезжую часть улицы Кирова, а также вынести из зоны застройки инженерные коммуникации.

Полным ходом идет реконструкция Бердского шоссе. С задачей этого года - завершением реконструкции магистрали до проспекта Строителей, дорожные службы справились в намеченные сроки. В следующем году комплексная реконструкция будет производиться далее по трассе до поста ГИБДД. Следующий крупный объект - транспортная развязка на въезде в Первомайский район с мостовым переходом через реку Иня. Строительство этого объекта рассчитано на два года и будет производиться в три этапа. На первом этапе дорожные работы запланированы и уже ведутся на участке Бердского шоссе до разъезда Иня, на втором - на въезде в Первомайский район, на третьем - демонтаж старого и строительство нового автодорожного моста через реку Иня. Продолжаются работы по строительству автодороги по улице Объединения. В настоящий момент на объекте оборудована стройплощадка, ведется вынос коммуникаций, готовится основание будущей магистрали протяженностью 1200 метров. Сдача объекта запланирована на 2010 год.

- В ситуации экономического кризиса дороги не строятся, - отметил Андрей Ксензов, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса города. - Мы вспоминаем события десятилетней давности, когда, действительно, не только городское хозяйство, но и вся наша страна была в кризисе. Сегодня таких проблем нет. Я считаю, что те высокие темпы строительства, которые набраны в последние два-три года, обязательно будут выдержаны.

Третий мост станет «изюминкой» мегаполиса

В рекордные сроки - за 10 месяцев - был построен мостовой переход через камеру шлюза Новосибирской ГЭС. В ближайших планах муниципалитета - приступить к возведению третьего моста через реку Обь. По словам Владимира Городецкого, на данный момент есть поручение президента России Дмитрия Медведева о включении проекта моста в федеральную целевую программу 2010 - 2015 годов. Мэр подчеркивает, что это доверие со стороны федерального центра было завоевано уровнем работы дорожной отрасли города и успешным освоением выделенного из федерального бюджета миллиарда на строительство городских магистралей. В протоколе заседания Министерства транспорта России документально зафиксированы договоренности сторон о софинансировании. Начало строительства третьего моста запланировано на 2009 год.

- Возведение третьего мостового перехода, задуманное более 20 лет назад, наконец, приобрело реальные очертания, долгожданные планы начинают воплощаться в жизнь, - подчеркнул мэр. - Проект мостового перехода через реку Обь по Оловозаводскому створу получил одобрение Архитектурно-градостроительного совета. Длина мостового перехода с подходами составит 7,3 километра, в том числе, длина моста 1,6 километра, длина эстакадной части через пойму 600 метров. Мост рассчитан на шесть полос движения, длина арочного пролета составит 380 метров, таким образом, арка станет самой большой в России. Стоимость строительства мостового перехода - 23,5 миллиарда рублей. Первый этап строительства: вынос инженерных коммуникаций из зоны застройки, снос домов частного сектора, расселение людей. Как только в 2010 году город войдет в федеральную целевую программу, начнется проектирование четвертого моста через Обь. Сейчас проектировщики работают над поиском месторасположения будущего моста.

Подводя итоги дорожного сезона, необходимо упомянуть о строительстве объездных дорог. В октябре будет сдан такой стратегически важный для города объект, как Северный объезд. Уже начаты работы по проектированию Юго-Восточного объезда, который должен будет разгрузить южные ворота Новосибирска, в частности, улицу Большевистскую.

«Война» цветов и машин

Городская целевая программа внутриквартального благоустройства работает в Новосибирске в течение пяти лет. Ее цель - улучшение внешнего облика Новосибирска и условий проживания в нем горожан. Благоустройство придворовых территорий - это комплекс мероприятий: устройство асфальтового покрытия, оборудование парковочных мест, реконструкция тротуаров, расширение придомовых проездов, ремонт входов в подъезды жилых домов. В 2008 году на эти цели было затрачено более 380 миллионов рублей. Результаты работы налицо - дворы в Новосибирске преображаются. Здесь тоже виден комплексный подход, когда наряду с асфальтированием внутриквартальных дорог проводится общее благоустройство придворовых территорий.

Данная программа заканчивается в следующем году, но уже сейчас главы администраций всех десяти районов Новосибирска разработали план благоустройства внутриквартальных территорий вплоть до 2013 года. При таких хороших темпах и качестве выполняемых работ, через пять лет все без исключения дворы нашего города будут приведены в порядок.

«Война цветов и машин» в новосибирских дворах по-прежнему актуальна. Жители требуют у муниципальных властей и депутатов ужесточить наказание для тех автомобилистов, которые заезжают на клумбы и оставляют своих железных «коней» у подъезда. Проблема создания парковочных мест особо злободневна во дворах со старой застройкой, потому что к новостройкам муниципалитет предъявляет обязательные требования о сдаче жилого дома с предусмотренными парковочными местами. Специалистами отраслевого департамента разрабатывается программа строительства парковок.

Третий год в Новосибирске целенаправленно из городского бюджета выделяются средства на выполнение плана мероприятий по благоустройству улиц частного сектора. Данная программа стала аналогом действующей с 2005 года городской целевой программы благоустройства внутриквартальных территорий. Осуществляя мероприятия, специалисты отраслевого департамента пришли к выводу, что улицы частного сектора необходимо ремонтировать так же системно, как и внутриквартальные дороги. В прошлом году на эти цели из городского бюджета было выделено 36 миллионов рублей, в нынешнем году сумма увеличилась до 48 миллионов рублей. Каждый из десяти районов города получил финансовую поддержку, согласно поданной ранее заявке.

Чтобы дороги мегаполиса отвечали всем существующим современным требованиям, то есть были скоростными, комфортными и удобными, необходимо время. Главное, что желание сделать их таковыми и у дорожных служб, и у муниципалитета есть.

 Ася ШУМИЛОВА

vn.ru

 
« Пред.   След. »

Опросы

Как вы считаете мировой финансовый кризис уже закончился?

Выставки

1-4 октября в Киеве пройдет крупнейший в Украине выставочный форум строительной, дорожной, горной и специальной техники, оборудования и технологий - 7-я Международная специализированная выставка «СтройТех'2008». Выставка пройдет на площадях авторынка «Центральный» на Столичном шоссе, 104 и представит самую современную технику от лучших мировых производителей. Международная выставка «СтройТех'2008» пройдет при поддержке Киевской городской государственной администрации, Министерства регионального развития и строительства Украины, Государственной службы автомобильных дорог Украины (УКРАВТОДОР).

Подробнее...
 

23 сентября в Уфе откроется XVII Международная специализированная выставка "Уралстройиндустрия-2008". Она будет работать с 23 по 26 сентября. Выставка расположится на манеже ипподрома "Акбузат" - достойнейшее место для настоящих железных коней. 

Подробнее...
 

18 сентября в столице Таджикистана городе Душанбе открылась международная выставка «Строительство - TajikBuild 2008». В ее работе, длительного перерыва, активное участие принимает российский «КАМАЗ».

Подробнее...
 

Подписка на RSS 

подписка на RSS