Аналитика: Развитие рынка дорожно-строительной техники
03.11.2007 г.
Российский рынок дорожно-строительной техники демонстрирует впечатляющие темпы роста, вызванные подъемом строительного сектора

 

Тем не менее пока инвесторы не спешат вкладываться в строительство новых и модернизацию уже существующих заводов по производству этой техники.

Убытки от бездорожья

В последние два года рынок дорожно-строительной техники -- один из самых динамично развивающихся в России за счет дорожного, и особенно гражданского, строительства (так, в первом полугодии 2007 года объемы строительства в России увеличились на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года). Рынок дорожно-строительной техники является очень быстрорастущим, и точный объем его определить довольно сложно. Емкость рынка, по данным группы ГАЗ, в 2005 году составила $2,7 млрд, в 2006-м -- $3,5 млрд, в 2007-м -- $4,3 млрд. Темпы роста составляли 25-28%, что является лучшим показателем за последние пять лет.

Очень активно развивается сегмент автокранов и экскаваторов. "Показательно, что в 2006 году по сравнению с 2005-м объем проданной нами строительно-дорожной техники увеличился на 38%, а в 2007 году по сравнению с 2006-м -- на 35%. Я думаю, что рост рынка продолжится еще в течение десяти лет, причем в ближайшее пятилетие он будет расти примерно такими же темпами, как и сейчас, а в последующие годы скорость роста снизится до 10-15%",-- полагает директор по стратегическому развитию и инвестициям дивизиона "Спецтехника" группы ГАЗ Наталья Алексеева.

"В ближайшие несколько лет мы планируем рост спроса на строительно-дорожную технику в связи с возрастающей активизацией строительства дорог в России. На сегодняшний день потребность России в автодорогах оценивается минимум в 1,5 млн км, в то время как реальная протяженность сети автодорог РФ, находящихся в государственной собственности, составляет лишь 1 млн 145 тыс. км",-- рассказывает Константин Романов, аналитик ИК "Финам". При этом лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта.

По официальным данным, убытки от бездорожья превышают 500 млрд рублей (около $20 млрд) в год. В реальности убытки могут значительно превышать эту цифру. Правительство осознает эту проблему, поэтому в ближайшие годы планирует рост объемов дорожного строительства. Дефицит дорожно-строительной техники в России очень большой, а потенциал рынка огромен. Но, к несчастью для российских производителей, это понимают не только они.

Экскаватор.Ру

 
« Пред.   След. »

Опросы

Как вы считаете мировой финансовый кризис уже закончился?

Выставки

1-4 октября в Киеве пройдет крупнейший в Украине выставочный форум строительной, дорожной, горной и специальной техники, оборудования и технологий - 7-я Международная специализированная выставка «СтройТех'2008». Выставка пройдет на площадях авторынка «Центральный» на Столичном шоссе, 104 и представит самую современную технику от лучших мировых производителей. Международная выставка «СтройТех'2008» пройдет при поддержке Киевской городской государственной администрации, Министерства регионального развития и строительства Украины, Государственной службы автомобильных дорог Украины (УКРАВТОДОР).

Подробнее...
 

23 сентября в Уфе откроется XVII Международная специализированная выставка "Уралстройиндустрия-2008". Она будет работать с 23 по 26 сентября. Выставка расположится на манеже ипподрома "Акбузат" - достойнейшее место для настоящих железных коней. 

Подробнее...
 

18 сентября в столице Таджикистана городе Душанбе открылась международная выставка «Строительство - TajikBuild 2008». В ее работе, длительного перерыва, активное участие принимает российский «КАМАЗ».

Подробнее...
 

Подписка на RSS 

подписка на RSS